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　　隨著秋冬季節的深入，我國許多地區的氣溫正在逐步下降，尤其是在北方和高海拔地區，夜間的溫度已經接近甚至跌破冰點。這不僅意味著需要添加衣物保暖，更是一個重要的提醒：是時候檢查并更換油罐車防凍玻璃水了。

　　油罐車廠家：為什么要特意更換？

　　這個問題的答案，涉及到車輛保護和駕駛安全兩個核心層面。首先，從保護車輛部件的角度來看，普通玻璃水或者很多車主習慣使用的自來水，其主要成分就是水，冰點在0℃。當外界氣溫降到零度以下，儲液罐里的這些液體就會結冰。我們都知道水結冰后體積會膨脹大約9%，這個力量雖然聽起來不大，但足以對封閉的塑料儲液罐造成巨大的壓力，導致其被撐裂、凍壞。同時，連接的管路也可能因為結冰而堵塞或破裂。

　　更嚴重的是，如果駕駛員在不知情的情況下啟動噴水功能，負責泵水的電機將因為無法抽動結成冰塊的液體而超負荷運轉，極易在短時間內因電流過大而燒毀。其次，也是更為關鍵的一點，就是保障行車過程中的視線清晰。

　　冬季的駕駛環境本就復雜多變。清晨，車窗上常常會結一層薄霜；雨雪天氣里，前車甩起的泥水、路面上為了融雪而噴灑的融雪劑混合物，都極易附著在擋風玻璃上，形成一層模糊的污垢。如果沒有功能正常的玻璃水噴射系統來配合雨刮器進行有效清潔，油罐車駕駛員的視線將受到嚴重阻礙。尤其是在進行消防救援的情況下，清晰的視野是做出正確判斷和反應的前提。如果此時玻璃水已經凍結無法使用，油罐車駕駛員將陷入一個極其危險的“盲開”境地。繼續憑感覺行駛，無異于拿生命開玩笑；而如果在高速行車道上緊急剎車，又極易引發后方車輛的追尾，造成慘烈的交通事故。因此，確保玻璃水在低溫下能正常工作，絕非小題大做，而是對自身和他人生命安全負責的體現。

　　那么，究竟什么時候更換油罐車防凍玻璃水最合適呢？

　　這需要我們結合自己所在地的氣候特點來判斷。一個簡單有效的標準就是關注天氣預報。當您所在地區的夜間最低氣溫開始持續接近或低于0℃時，就是一個明確的信號，意味著需要著手更換了。我國地域遼闊，南北溫差巨大，比如在東北、內蒙古及西北高海拔地區，可能在十月份就需要完成更換；而在華北、黃淮等地，十一月份左右是比較集中的更換時期；對于更靠南的地區，則需要密切關注寒潮來襲的預報。一旦收到氣象部門發布的霜凍、寒潮或道路結冰預警，無論您車里的玻璃水還剩多少，都應該立即采取行動。

　　此外，如果車里原有的夏季玻璃水液位已經很低，接近或低于儲液罐的最低刻度線，那正好是一個順勢更換的絕佳時機，可以直接添加新的防凍型號。

　　油罐車廠家教您如何更換防凍玻璃水：

　　第一步是排空舊液

　　為了避免不同類型的玻璃水混合后可能產生沉淀物堵塞管路，建議先將儲液罐內剩余的液體盡量排空。

　　最直接的方法就是啟動車輛，反復操作噴水開關，讓殘留的液體通過前后噴嘴全部噴出，直到噴不出來為止。

　　第二步是加注新液

　　打開發動機艙蓋，找到那個通常帶有藍色或黑色蓋子、且蓋子上印有擋風玻璃噴水扇形標志的儲液罐，擰開蓋子，將購買的防凍玻璃水倒入。

　　加注時要注意觀察儲液罐側面的刻度線，液位添加到“MAX”或“滿”的標記處即可，不宜過滿，以防溢出。

　　第三步是功能測試

　　加注完成后，蓋好蓋子，回到車內再次啟動噴水功能，檢查噴水是否順暢、水柱是否有力、噴灑角度是否覆蓋了雨刮器的工作范圍，同時觀察雨刮器刮水后玻璃是否潔凈。

　　這一步可以確保整個清洗系統工作正常，沒有凍結或堵塞的問題。

　　在日常使用中，油罐車駕駛員也應主動避開一些常見的誤區。

　　最常見的就是用自來水代替專用玻璃水。

　　自來水含有較多雜質和礦物質，長期使用會在管路和噴嘴處形成水垢，導致噴嘴堵塞，噴水不暢或呈線狀。

　　而且自來水的清潔能力有限，無法有效去除油膜、蟲膠等頑固污漬。

　　另一個極其危險的操作是，在發現玻璃水已經凍住后，試圖用開水去澆灌儲液罐來解凍。

　　塑料在極度低溫下會變脆，滾燙的開水會造成劇烈的熱脹冷縮，極易導致儲液罐和管路瞬間炸裂，甚至可能濺傷操作者。

　　正確的處理方式是將車輛移動到溫暖的環境中，如地下車庫，讓其自然解凍，或者啟動發動機，利用發動機艙的溫度緩慢地將冰融化。

　　最后，在選擇防凍玻璃水產品時，也需要一些常識。

　　務必通過正規渠道購買合格產品，產品包裝上會明確標注其冰點溫度，如-25℃、-35℃等。

　　選擇的原則是，玻璃水的冰點應低于您所在地區冬季歷史極端最低氣溫10℃以上，這樣能留出足夠的安全余量，以應對突發的極端天氣和車輛在高速行駛中因風冷效應導致的額外降溫。

　　同時，入冬前對油罐車進行一次全面的檢查也是非常必要的，包括檢查雨刮片是否老化、輪胎胎壓和磨損情況、電瓶性能等，將所有潛在的安全隱患消除在萌芽狀態。

　　總之，及時更換油罐車防凍玻璃水，是一項簡單投入卻能換來巨大安全回報的保養措施，是每一位負責任的駕駛員在冬季來臨前都應完成的準備工作。